May 21st, 2018

Как мосты самой северной железной дороги стали домом для кречетов?

Да здравствует мост!

Это я не про Крымский мост, его-то автомобильная часть уже живет и здравствует, да и железнодорожная скоро тоже будет достроена. А я про мост через пролив Невельского, который отделяет остров Сахалин от материка. Проектировать должны начать в этом году, деньги в бюджете на это уже заложены.
https://dv.land/news/15118?utm_referrer=https:%2F%2Fzen.yandex.com
Ну, и мост через Обь между Салехардом и Лабытнанги уже строят, туда приехали строители Крымского моста.
А еще нужен мост через Лену на Старой Табаге, чтоб в Якутск была дорога. А еще нужны мосты через Пур, Таз и Енисей в районе Игарки.(ну и железную дорогу там надо как-то восстанавливать, либерасты орать, конечно, будут, потому как та дорога "сталинская", но нам-то что, там в Норильском аэропорту зимой по две недели летной погоды народ дожидается). Ну еще там мост через Алдан в районе Мегино (это в плане строительства железной дороги на Магадан, а то упоминание об этой дороге уже становится дурным тоном). А мост через пролив Лаперуза японцы хотят? Вот это был бы, наверное, мировой рекорд, получился бы самый длинный мост в мире через водную преграду. Пока самый длинный мост 46 км, это в Китае. Лаперуза, возможно, оказалась бы чуть больше.
И вообще большой мост - это хорошо и становится модно. Вон как некоторых от нашего Крымского моста уже плющит. Ну еще бы - самый большой мост в Европе!

Когда-нибудь и туда поедут туристы

Это о Сирии. На побережье Средиземного моря, где находится Латакия, ничуть не хуже, чем в Израиле.Климат не намного прохладней, чем в Израиле и намного теплее, чем в Анталье. И дешево. Вот только стреляют очень близко. Изобилие древностей. Вобщем, все отлично.
https://www.bfm.ru/news/385301?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Да вот вопрос по поводу дорог. У нас вроде как собираются построить высокоскоростную железную магистраль до Адлера. А вот дальше все очень проблематично. И все из-за "хороших" отношений между Грузией и Абхазией. А там всего-то километров 300 надо. И за них бы все построили, а они бы зарабатывали на транзите. А дальше... дальше турки крайне заинтересованы в том, чтобы в Анталью ездили. А вот на юг... да, конкуренция.