November 6th, 2010

Индия и Китай. Какая любопытная статья-то!

Вот тут http://journal-neo-ru.livejournal.com/124375.html
Особенно мне понравилась идея, касающаяся прокладки железнодорожного тоннеля под Гималаями ... с помощью подземных ядерных взрывов. Ну просто супертехнология! И на фига страны мира мучаются и бурят тоннели, ну не дураки ли? Вон и Япония с Кореей друг к другу тоннель длиной 180 км собираются пробурить. А вот идея проложить его с помощью подземных ядерных взрывов им почему-то даже в голову не приходит. А че? закладывай побольше плутония и тоннель готов. И почему-то тоннели на нашей планете не растут как грибы? Ведь потребность в них растет с каждым годом. Вместо ответа - один маленький вопрос: сколько у нас там период полураспада плутония-то? На память сейчас не помню, но точно помню, что до хрена. Лет, а не часов. Ну, а что могли говорить китайцы в 1990 году - да они тогда еще все что угодно могли говорить. Достаточно напомнить о том, что еще в 1993 году большинство китайских железных дорог были однопутными и средняя скорость на них не превышала 43 км. То есть Китай был тогда по сути отсталой страной.
И насчет поворота вод Брахмапутры в сторону Хуанхэ - в начале 90-х они может быть и могли такое сморозить. Но сейчас им такое точно в голову не придет. Реально у них есть проект поворота части вод Янцзы в сторону Хуанхэ. Но уж никак не Брахмапутры. Достаточно взглянуть на карту Тибета, чтобы понять, в чем разница.
Просто от верховий Брахмапутры до верховий Хуанхэ расстояние примерно такое, какое заложено в советском проекте поворота Северных рек в Среднюю Азию. Только у нас там территория равнинная и грунты в основном мягкие, а там высоты до 6 тыс.м и грунты скальные. И на пути такого канала встречаются истоки Салуина и Меконга. Вот как-то так
Так что мало ли чего могли говорить китайцы в 1990 году. Еще бы вспомнили, чего делали китайцы в 70-е годы. Как они через Амур к нам лезли. Но это же не значит, что от них такого можно ожидать сейчас. И что касается большинства вооруженных конфликтов между Индией и Китаем, то все они относятся к 50-60 годам прошлого столетия. Гляньте статистику, сколько тогда рожала Индия и сколько рожал Китай7 Да талибы уже - и те сегодня столько не рожают, сколько рожали в годы Индия и Китай. Так что в ту пору у обеих стран было просто некуда девать человеческие жизни. Только и всего. А сейчас в Китае рождаемость 1.5. Столько же, сколько и в России. В Индии побольше - 2.6. Но и это не назовешь высокой. И у тех и у тех население становится все более и более образованным. И такому населению гораздо интересней вместе сделать железнодорожный тоннель между китайским Шигодзе и индийским Силугури. Потому что это будетзамыкающим звеном Трансазиатской магистрали.
В то, что Китай планирует строительство плотинных электростанций на своей части Брахмапутры, чем может несколько снизить сток в низовья, принадлежащие Индии - в это охотно поверю. И то,что Индия будет против этого - это тоже понятно. Но в то, что Китай может сегодня планировать поворот вод Брахмапутры - не, не поверю ни фига.
Одно дело Янцзы, истоки которой находятся на Тибете неподалеку от истоков Хуанхэ, и другое дело Брахмапутра.
насчет строительства электростанции в Пакистане с помощью Китая - а что электростанции вообще не строить что ли? Лучше жить без электричества?
Насчет разработки медного месторождения под Кабулом китайцами, кстати, открытого советскими геологами - а в чем проблема? Мы, к примеру, не орем, что Китай захватил открытое нами месторождение. А что мешало Индии придти туда и добывать медь? Ничего, кроме плохих отношений с Пакистаном. Возить добытое и обогащенное пришлось бы через территорию Пакистана, другого-то пути просто нет. Вот и все. А чем тут виноват Китай? Можно подумать, что если бы Китай не налаживал отношения с Пакистаном, то у Индии и Пакистана не было бы конфликтов. Начнем с того, что в ту пору, когда эти конфликты зародились (а это было после распада колониальной системы), рождаемость у обеих стран была такая, что если я ее вслух назову, то талибы просто обзавидуются. И мутузили друг друга почем зря.
Сильно также сомневаюсь в наличии китайских военных баз на территории Бирмы. Ну не такие у этих двух стран отношения. То, что китайские военные регулярно косят маковые и конопляные посевы вдоль границы между Бирмой и Китаем - это есть. То, что Китай вдоль этой границы открывает школы на свои деньги и учит там бирманских школьников на китайском языке - такое дело тоже есть. То, что газ Китай добывает на бирманском шельфе - это факт общеизвестный. То, что ВСМ Дали-Манделай-Янгон Китай собирается построить на свои деньги - это тоже известно. А вот насчет наличия военных баз китайских в Бирме - сомневаюсь. Хотя бы потому, что соседний Таиланд с бирманской наркотой боролся куда жестче, чем Китай. Если в Таиланд поступала очередная крупная партия наркоты из Бирмы, Таиланд в ответ попросту поднимал в воздух свои боевые самолеты и Бирме доставалось от соседа нехило. Вряд ли Таиланд делал бы это, если бы на Бирме были китайские военные базы. С Китаем кому охота связываться-то в том регионе?
Объективно сейчас обе страны заинтересованы в налаживании взаимоотношений и налаживания сотрудничества в области развития транспортных коммуникаций. У Индии имеется очень большая сеть железных дорог. Но она требует модернизации. И Индия объективно заинтересована в организации на своей территории высокоскоростного железнодорожного движения, так как транспорт Индии очень сильно перегружен, плотность населения в Индии более 330 чел.на кв.км. А Китай имеет отличные технологии, причем они значительно дешевле, чем западные. Я уж не говорю о том, что это открывает для Индии очень заманчивые перспективы стать транзитной территорией для транспортных потоков из Европы в Восточную и Юго-Восточную Азии. Это же архивыгодно.
На фиг драться-то, когда строить вместе намного выгоднее?
Ну, а для китайских транспортных специалистов налаживание сотрудничества с Индией - это просто подарок судьбы. Кадров для транспортной отрасли за эти годы Китай вырастил немало. Но дело в том, что основная транспортная сетка на Востоке и юго-востоке Китая уже создана. И дальнейшее развитие будет происходить с некоторым торможением. В сторону Урумчи развитие будет тормозиться климатическими условиями и отсутствием на данный момент достаточных энергетических мощностей, в сторону российской границы - тоже. А тут такой большой и благодатный кусок обломится. Климат подходящий, рельеф отличный - невысокое плоскогорье, сейсмичность низкая, территория большая. Безработица в таком случае точно не грозит, востребованность обеспечена. Индийским специалистам тоже это будет здорово - начинать работать по новым технологиям. В Индии немало образованных молодых людей, учиться будут с удовольствием.
Так что на фиг драться? Оголтелых там осталось не так уж много.

(no subject)

Original post - zvezda4et
сколько уже трубят по всем каналам, новостным лентам и т.д. про этот химкинский лес.
и говорят, естественно, исключительно не правду!
я каждый день езжу на работу через Химки. утром - в 6.40 - 7.00 проехать можно с минимальной потерей времени - минут 20 - 30. если на пол часа позже - уже час-полтора в пробке.
почти все жители Химок просто МОЛЯТСЯ на строительство новой дороги через химкинский лес. и им, в основном, все равно, пускай хоть весь этот лес вырубят. лишь бы ездить свободно можно было. метро то, в ближайшей перспективе, не предвидится...
потому что из за такого количества машин в пробке дышать в Химках реально ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!
так в чем же, собственно суть проблемы?
а суть простая. новая трасса Москва - Питер - это огромный экономический проект. и компания, выигравшая тендер на строительство - автоматически становится миллиардером.

НУ А В КАКИХ УСЛОВИЯХ ПРОХОДИЛ ЭТОТ САМЫЙ ТЕНДЕР - ОПИСЫВАТЬ, Я ДУМАЮ НЕ СТОИТ))
И РАЗМЕР ОТКАТОВ ЛИЧНО В МОЕМ МОЗГУ ТОЖЕ КАК ТО НЕ УКЛАДЫВАЕТСЯ)))


ведь просто так ничего не бывает. несколько весьма состоятельных компаний заплатили уйму бабла, чтобы учавствовать в строительстве и выиграть тендер.
но кто то это бабло заплатил напрасно.
и проигравшим стало ТАК обидно, что они начали деньги платить людям - чтобы те выходили на демонстрации, общественным организациям - чтобы те организовывали митинги, неким людям в масках, чтобы охрану терроризировали, ну и еще кучу событий не забыли проспонсировать, чтобы все таки потопить компанию, выигравшую тендер.
но с другой стороны подпирает другой финансовый поток - выигравших!
и тут начинают происходить странные вещи...
всех событий даже описывать не будут, сами все знаете.

но вот в свете последних событий - избили журналиста, защитника леса - Олега Кашина.
тут уже стоит поломать голову кто это сделал)) или те, кто выиграл тендер - чтобы много не разговаривал, или те, кто проиграл тендер - чтобы подумали на тех, кто выиграл)))))


то есть по сути, сам по себе химкинский лес ценности, по ходу не представляет. всем управляют огромные ДЕНЕЖНЫЕ ПОТОКИ!
людьми управляют как марионетками в своих целях. а некоторые даже с чистой совестью (а таких единицы) не берут денег, и идут таки, защищать этот ЛЕС.
просто интересно даже, чем же все это закончится.....
-------------
От себя. Это первое объяснение событий, которое мне представляется достаточно внятным. Потому как , с одной стороны, даже мне , живущей на юго-западе Москвы и в Химках не появляющейся, ясно, что дорога необходима. А , с другой стороны, совершенно непонятны мотивы целой серии преступлений против тех, кто считает иначе. И ведь при этом найти виновных не могут. Не хотят или просто объективно найти трудно? При такой ситуации реально не так-то просто найти виновных, потому что не так просто вычислить, кому именно взбрело в башку организовывать преступления.

Мексиканскими нравами запахло...

Originally posted by allan999 at Мексиканскими нравами запахло...


Убийство 12 человек в Краснодарском крае могло быть заказным

Убийство 12 человек, чьи тела были обнаружены в фермерском доме в Краснодарском крае в субботу, могло быть заказным, сообщает агентство «Юга.ру» со ссылкой на информацию от правоохранительных органов.
Ранее «Газета.Ru» сообщала, что 5 ноября в частном доме в станице Кущевская Краснодарского края были обнаружены тела 12 человек, среди которых было четверо детей. Сам дом сгорел дотла.
Тела были обнаружены спасателями, разбиравшими завалы сгоревшего здания. На телах обнаружили колото-резаные раны.
По информации следствия, причина возгорания – умышленный поджог, также возбуждено уголовное дело по статье «Убийство двух или более лиц, убийство малолетнего, совершенные общеопасным способом».
Опознаны все тела погибших, один из которых оказался крупным бизнесменом, торговавшим зерном. Вместе с ним были убиты его жена и две дочери.
Расследование дела под личный контроль взял генпрокурор РФ Юрий Чайка. «Газета.Ru»

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/11/06/n_1568132.shtml

УПД: Коротко от себя. Сейчас пишут, что подозревается какой-то родственник хозяина дома. Который типо поссорился, и всех перерезал. Восемь взрослых! И перерезал один??? Не верю. Это уже организованная резня. Групповая...







Между тем, не забываем и о других темах:
- Манифест Коммунистической партии против "манифеста" барина Никиты.
- "Я хочу свою страну!"
- Пендосы втягивают Россию в афганскую авантюру.

Жду советов и предложений по дальнейшему ведению журнала.


Рейтинг блогов

позиция в рейтинге BestPersons.ru



Йэхх...

Locations of visitors to this page


-------------
От себя. Мотивы убийства? Хозяин сгоревшего дома был фермером, а его гость торговал зерном? Национальность погибших какая - русские или нет? Это вообще что такое?

Томтор , да не тот.

Приходится извиняться, благо я облажалась здорово. Я знала только один Томтор - это тот, который чуть южнее Оймякона на трассе "Колыма". И искренне полагала, что уникальное месторождение там. Оказывается, все не так. В Якутии Томторов (кстати, так же, как и Бестяхов) тьма-тмущая.
А уникальное месторождение редкоземов находится гораздо севернее и совсем в другой части Якутии - между реками Анабар и Оленек. Ближе к Тикси, но никак не к Магадану. Тут Севморпуть надо оживлять, чтоб добывать. Но совсем не близко к берегам. Сурово. А месторождение реально уникально.
http://www.newchemistry.ru/printletter.php?n_id=6543
В связи с этим я закрыла свой пост, где ранее я писала об этом месторождении, и где утверждалось, что оно находится рядом с поселком Томтор Оймяконского района Якутии. Поселок-то с таким названием там есть, но месторождение совсем в другом месте. Очень далеко.