September 24th, 2010

Что-то часто сегодня приходится задумываться...

Originally posted by allan999 at Что-то часто сегодня приходится задумываться...
kommari пишет
большевики и "коммунисты"
Советская власть вела решительную борьбу против неравноправия женщин и исламского мракобесия.

Убийства женщин ("убийства из чести" женщин, нарушивших какие-то дикие исламские зарпеты) которые сейчас происходят и в Западной Европе) В постановлении ЦИК СССР "Об усилении мер социальной защиты за убийство женщин в связи с их раскрепощением", принятом 23 февраля 1930 года, говорилось:

"Ввиду обострения классовой борьбы в городе и деревне и усиления в связи с этим убийств на почве раскрепощения женщин, особенно среди восточных народностей, являющихся, таким образом, преступлениями контрреволюционными, — разъяснить ЦИКам союзных республик, что за убийство женщины, если точно установлено, что убийство произошло на почве раскрепощения женщин, может применяться ст. 8 Положения о преступлениях государственных (контрреволюционных)".

эта та самая, печально знаменитая 58-я (так что мракобесы, убивавшие женщин, тоже жертвы Сталина, ау, "Мемориал"!) Кстати, число убитых женщин исчислялось тысячами.

Борьба с паранджами и чадрой велась всегда.
Вот Ферганская долина:

Борьба за раскрепощение женщин в Намангане началась еще в 1919 году. Для них были организованы кружки по ликвидации безграмотности, женские клубы, которые сыграли огромную роль в пропагандистской работе среди узбечек. Особенно решительная борьба против ношения паранджи началась в 1926 году. 3 марта 1926 года в женском клубе сбросили паранджу около 40 женщин. 8 марта на городской площади собрался большой митинг женщин, которые пришли на площадь со знаменами и плакатами. Играли национальные и духовые оркестры, выступали ораторы. В этот день бросили в костер чачваны и паранджи около 2000 женщин.

При этом советские власти умело сочетали меры административные с грамотной работой среди мулл в рамках Духовного управления мусульман Средней Азии и Казахстана. В частности, оно издало фетву о необязательном ношении паранджи, фетва от 21-22 декабря 1963 года дала положительный ответ на вопрос, можно ли покупать и держать дома гармонь, патефон, скрипку, радио.

***
В 2010 году во время голосавания во французском парламенте о запрете ношения паранджи (не хиджабчика. а именно глухой как танк паранджи) - французские "зеленые", социалисты и коммунисты бойкотировали голосования. С первыми двумя все ясно, а вот ФКП - большой привет!

Коммунисты за мракобесие - это очень круто.
Чем больше я смотрю на нынешних левых, тем больше я уважаю большевиков.


отпечатано постоксероксомОригинал поста






Между тем, не забываем и о других темах:
- Рискнут ли свиньидзе и нухажиевы обвинять в "разжигании" и "клевете" Федеральную службу безопасности?
- Чиновничество объявляет завершение так по сути и не начавшейся "борьбы с коррупцией".
- Пора начинать открыто бороться за права атеистов.


Рейтинг блогов

позиция в рейтинге BestPersons.ru



Йэхх...

Locations of visitors to this page

Да здравствует АЯМ! Ура, ребята!

Завтра в Кердеме состоится укладка серебряного звена. Тепловоз с путеукладчиком придет на правый берег Лены. Это реально историческое событие.
http://forum.tr.ru/read.php?7,765925,page=16
Тут по ссылке в самом конце об этом. Завтра в Якутии состоится большой-большой праздник. Советская часть проекта АЯМ завершена. Дальше уже идет российская часть. Это 80 км путей от Кердема до Нижнего Бестяха и мост через Лену (так он все-таки будет?!).
Пересказывать то, что написано в конце этой страницы железнодорожного форума, я не буду. А если коротко, то АЯМ фактически уже взял на себя огромную долю северного завоза в республике. Поднимается также вопрос о перспективах возрождения участка Северного Морского пути от Тикси до Диксона (сейчас круглогодичная навигация осуществляется только до Диксона, а дальше тишина и Тикси постепенно пустеет). Имеется ввиду, что транспортировка грузов из Юго-Восточной Азии по железной дороге до Якутска, далее по Лене и затем по Северному морскому пути на запад может оказаться более дешевой, чем по железной дороге или по южным морям (это очень длинный путь да и в Аденском заливе больно неспокойно, пираты там орудуют), а на Сев.мор.пути разве что белые мишки, но они, по сравнению с пиратами, очень даже милые, главное, слишком близко пешком к ним не подходить и все, а с борта ледокола они выглядят просто очаровашками.
Ну, и не упомянуть о том, что дорога должна идти дальше на восток, на Магадан, а далее на Беринг, при таком событии как укладка "серебряного костыля" на АЯМе уже просто невозможно. Причем речь о дороге на Магадан уже переходит из области фантастики в чисто практическую плоскость. Вопрос стоит: когда изыскания начнут проводить? ТЭО у Мосгипротранса давно имеется. Еще с советской поры.
---------------
Я вообще-то человек совсем не сентиментальный, но, прочитав о том, что завтра путеукладчик придет в Кердем, я почувствовала какое-то странное жжение в глазах. Ага, заплакать почему-то хотелось. Этот проект делали в конце 70-х - начале 80-х в СССР. И мне там побывать тоже довелось. И вот дорога из линии на бумаге превратилась в реальность. Это просто круто.