September 26th, 2008

Пираты оборзели.

Сегодня по НТВ сказали, что возле берегов Сомали опять захвачено судно. На этот раз украинское. И предположительно это судно везло около 30 украинских танков, которые предназначались как-будто бы Кении. В том, что Украина продает оружие Кении, ничего предосудительному нет, это нисколько не противоречит международному праву. Но как это с такой легкостью пираты захватывают суда с танками?
Вот что пишет пресса по этому поводу.http://www.vz.ru/news/2008/9/26/212531.html
Вот министр обороны Украины Ехануров подтверждает, что на судне было 33 танка и танки продавались Кении законно. Да кто разве что говорит о том, что незаконно? Вот только почему они попали в руки к пиратам? Это-то уже явно незаконно.
Наш "Неустрашимый" идет к берегам Сомали. Собирается вломить пиратам.http://www.vz.ru/society/2008/9/26/212384.html.
Он неплохо вооружен. А сколько терпеть-то можно все это безобразие? А пираты очень обнаглели в последнее время, сообразительные, гады, ловко пользуются руганью между Россией и странами НАТО. НАТО с Россией ругается, а пиратам такая благодать, такая лафа, хватай не хочу. Они и хватают. По-моему, за последний месяц в озле берегов Сомали было захватов столько, сколько за весь предыдущий период 2008 года. Они чуть не каждые два дня кого-нибудь хватают.
Есть также информация о том, что около месяца назад они схапали иранское судно с химическим оружием на борту. Иран правда доказывает, что там была железная руда, но пираты это сами опровергают, так как несколько флибустьеров получили серьезные ожоги от контакта с грузом и впоследствии откинули копыта.http://lenta.ru/articles/2008/09/26/somalia/
А неплохо будет флибустьерам плавать на судне с танком, попробуй-ка с таким фрегатом справься.

Веселенькие дела. Тоннель под Балтикой между Таллином и Хельсинки не желаете?

Прочла - обхохоталась.http://www.rustrana.ru/article.php?nid=33434.
В 1994 году был составлен проект железнодорожного тоннеля от Таллина до Хельсинки длиной 67 или 84 км (два варианта). Весело, весело! И кому на фиг нужен этот тоннель, кроме финнов, которых 5.8 млн. и эстонцев, которых 1.4 млн.? Когда обходной путь из Финляндии в Европу через Спб не так уж и длинен, строй высокоскоростную дорогу и гоняй себе через Прибалтику в Европу, хоть по линии Спб-Псков-Вильнюс-Варшава, хоть Спб-Нарва-Тарту-Рига-Калининград-Познань. И не надо никаких тоннелей. Странно вообще. Про тоннель под Берингом, который мог бы соединить Западное и Восточное полушарие прямым железнодорожным сообщением, говорят, как про маниловщину, а о тоннеле под Балтикой пишут вполне всерьез. Нет, я понимаю, тоннель под Ла Маншем, который соединяет Великобританию с материком, в которой проживает более 60 млн. человек - это да. И то еще не окупился пока. А вот эта-то фигня кому на фиг нужна?